2014 Acura MDX: najboljši premium SUV, ki ga lahko kupite

Popolnoma nova Acura MDX iz leta 2014 zagotavlja vso tehnologijo, ki jo potrebujete v vrhunskem športnem terencu, za pet do deset tisoč dolarjev manj od nemške konkurence. Za tretjo generacijo je Acura okrepila tehnologijo, dodala drugi LCD v osrednji niz, zmanjšala število gumbov (končno), odvrgla odvečno težo in izboljšala porabo goriva na 28 mpg. MDX naročite pri prilagodljivi tempomat in opozorilo o zapustitvi voznega pasu / pomoč pri ohranjanju voznega pasu in imate vozilo, ki bi lahko - tega ne poskušajte doma, v redu? - vozite sami kilometre in kilometre.



Največja težava Acure z MDX ostaja pakiranje možnosti, ki vas prisili, da vzamete dva sladka korenčka, da dobite želeni fižol iz želeja. Zakaj morate v dobi filmov na iPadih vzeti 16-palčni LCD-sistem za zabavo zadaj, da boste dobili pomoč pri zadrževanju voznega pasu?



Zmagovalec najboljšega v razredu importpartsspecialists.com

V podjetju importpartsspecialists.com sestavljamo častni seznam najboljših vozil v vsakem razredu. Za nas to pomeni vozilo s pravo tehnologijo, ne le udobno vožnjo ali razpoložljive kromirane prevleke. To je naša prva navedba: Acura MDX 2014 kot najboljši premium SUV. To je na področju z več kot pol ducata trdnih konkurentov, kot so Audi Q5, BMW X5, Buick Enclave, GMC teren , Infiniti JX35 , Lexus RX, Nissan Pathfinder , Mercedes-Benz ML in Toyota Highlander.



2014 Acura MDX

Po čem izstopa Acura MDX?

Acura je bila pred petimi leti ena izmed najhujših kršiteljic na področju centralnega sklada z več kot 60 gumbi (po našem štetju) na modelih. Zdaj je veliko bolje. Acura pravi, da se je število 'trdih gumbov' zmanjšalo z 41 na 9 (45 na 25, ko ga štejemo). Zdaj sta dva ločena LCD zaslona: 8-palčna enota za navigacijo in 7-palčna za zvok ter klimatska naprava na vseh modelih, razen pri vhodu. Zgornji zaslon je pod nadzorom gumba za pomikanje, ki se nahaja pod spodnjim zaslonom; spodnji zaslon je zaslon na dotik. Bolj zmedeno je opisati kot uporabiti.



Pričakujte več avtomobilov z dvojnimi LCD zasloni od 7 do 8 palcev in ne z enim samim zaslonom. Edina boljša rešitev bi lahko bil izjemno širok zaslon na peščici avtomobilov, kot sta BMW in Lexus: 10-palčna diagonala z dvojno široko ločljivostjo VGA, 1280 × 640, ki se lahko uporablja na enojnih ali ločenih zaslonih.



Središči Acura MDX 2007/2014

Tretji večinformacijski zaslon (MID) med instrumentalnimi cikli med navigacijskimi pozivi, zvočnimi informacijami, telefonom in prilagodljivim sistemom za zadrževanje voznega pasu.



Volanske komande so večje od povprečja, pri volanih pa večje. Najboljše od vsega je, da Acura sledi Audijevemu vodstvu z gumbi na drsnih kolesih. Levi gumb je čisti genij: kolesce zavrtite navzgor ali navzdol za glasnost, tapnite za izklop zvoka, kolesce potisnite levo ali desno za preskakovanje skladb. Desno kolesce za pomikanje preklopi med prikazom vsebine MID, izbira in ponastavi informacije o potovanju.

Za minuto uporabite kolesce za pomikanje in spraševali se boste, zakaj jih nima več avtomobilov. Proizvajalci avtomobilov to zdaj prepoznajo, nekateri pa postavljajo okroglo sprednjo stran na zgoraj navzgor navzdol stikalo. Z drugimi besedami, svetovni proizvajalci avtomobilov prepoznajo odličnost drsnih koles v modelih Audi, BMW in Acura, vendar so prepoceni za izvedbo več kot videz in občutek drsnega kolesa.